Mesures de prévention

Les pays les plus exposés ont réagi contre les dangers générés par les navires qui fréquentent leurs ports et leurs eaux par différentes mesures de prévention, d’ordre national ou entrant dans le cadre de décisions prises au niveau de l’Organisation Maritime Internationale :
couloirs (rails) de circulation, remorqueurs de haute mer, double coque et ballasts séparés, renforcement des pouvoirs des autorités maritimes du pays côtier vis-à-vis des navires de passage, standards spécifiques à respecter par les navires venant décharger dans les ports d’un pays particulier.

échouage du porte-conteneurs Kini-Kersten
Échouage du porte-conteneurs Kini-Kersten



 

La prévention des accidents de pétroliers fait appel à des mesures administratives et techniques nombreuses et diverses. On ne décrira ici que cinq d’entre elles, particulièrement représentatives :

• une mesure technique : la double coque ;

• trois mesures administratives : les contrôles de conformité, les lieux refuges et les rails de circulation ;

• une mesure pratique : l’implication de l’industrie pétrolière.



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